航空大国蓄势待发-上海作为中国大型民航客机研制基地

    2007年，中国重启大飞机自主研制迈出了实质性步伐，并将在2-3个“五年计划”里推进大飞机的研制。世界经济合作与发展组织（OEGD）将大飞机制造业列于知识经济产业的首位，反映了一个国家总体的实力。上海作为中国大飞机项目的实施基地，已经于2008年成功研制并试飞了ARJ-21支线飞机。继美 国、俄罗斯和欧盟之后，中国的大型干线客机研发项目也即将在上海启动。中国政府拨下巨资旨在将上海打造成新兴的航空航天基地，上海市人民政府也积极响应此 决策，上报国家9个部委，并获得一致同意，在中国工博会中设立航空航天专业展。

来自COMAC的支持

中国商用飞机有限责任公司（COMAC）于2008年5月在上海正式挂牌成立，注册资本达到190亿人民币。公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。

目前，举世瞩目的C919大型客机项目已经进入全面合作期。作为CAATS的支持单位，商飞公司将借此平台，为全球航空企业提供近距离接触的机会。

中国商飞董事长张庆伟表示，“大型客机项目的实施，对中国航空工业和高新技术产业发展的带动作用已经开始全面显现。”